lunes, 24 de enero de 2011

La rampa del TUA se atasca

Ana María Boullosa se mudó hace diez años del centro de Oviedo a la urbanización de Las Campas, y entonces empezó a usar asiduamente el autobús urbano de Oviedo. Ahí comenzaron también las batallas contra este servicio municipal. Ana María padece genesia congénita desde su nacimiento, una enfermedad que le hace desplazarse en silla de ruedas. Las rampas de los autobuses ovetenses se despliegan en teoría desde hace unos 15 años, pero la realidad de los últimos años es distinta para los usuarios discapacitados que denuncian que las averías son frecuentes.


Ana María relata la frustración de esperar hasta cuatro autobuses en Las Campas ya que en todos fallaba la rampa, hasta que finalmente se decidió a pedir un taxi. Es presidenta regional de la Fraternidad Cristiana de Personas con Discapacidad (FRATER), por lo que está en contacto permanente con otras personas con problemas similares: gente que llega tarde al trabajo, estudiantes que van a la facultad, gente mayor que acude a una consulta médica... Recibe todas las mañanas de cuatro a seis llamadas de los socios comunicándole el mal funcionamiento de las rampas; que muchas veces directamente ni se despliegan.

Esta lucha les llevó a reunirse con los responsables de TUA. Ana María explica que “cuando nos reciben ponen como excusa la sofisticación de los mecanismos, que hay que llevarlos a reparar fuera… y ya no nos creemos eso”. Por su parte, desde la Concejalía de Urbanismo explican que el mecanismo se atasca fácilmente a causa de los golpes, el polvo o los residuos, por lo que han puesto en marcha un estudio para implantar un sistema alternativo más eficiente. El consistorio, conjuntamente con la empresa concesionaria, anunciaron a principios de mes un estudio para encontrar la forma de que las rampas fallen menos. La oposición municipal no considera suficiente esto y critica que las incidencias se registran desde hace años sin que se tomara antes ninguna medida.

En otras ocasiones no es la empresa la responsable de las dificultades de una persona con movilidad reducida a la hora de subirse a un autobús urbano en Oviedo. También es bastante frecuente que un autobús no pueda acercarse a la acera en la parada porque hay coches mal aparcados que invaden la franja amarilla reservada al bus.

La accesibilidad es responsabilidad de todos y una obligación. En octubre del año pasado le tocó el turno a los autobuses que el CTA fleta entre las ciudades de Oviedo y Gijón y el aeropuerto. Desde ese mes la mitad de estos autobuses cuentan con una rampa para las sillas de ruedas. Una responsabilidad asumida que no tardó en desviarse al precio del billete. Aprovechando las subidas del 2011, el billete del bus del aeropuerto pasó de costar 6,15€ a 7,50€. Posiblemente esta subida espectacular sirva para financiar la adquisición de estos nuevos autobuses adaptados. Así que ya sabéis, cuando compréis un billete para ir al aeropuerto en autobús estareís cooperando con una causa justa; de esta forma el CTA se ahorra hacerlo (al menos en parte).

sábado, 8 de enero de 2011

El autobús urbano, un poco más caro

Nuevo año y como siempre el transporte público es una de las víctimas de las temidas subidas de precios. Las caras largas en este caso se hicieron especialmente visibles en Avilés por el precio del billete sencillo del autobús urbano: 1,40 euros. Las denuncias vecinales que saltaron a los titulares de prensa se hacen eco de porcentajes comparativos: en la tercera ciudad asturiana el autobús es un 40% más caro que en la capital y un 35% más que en Gijón.

Excediendo los límites regionales, Avilés roza la cabeza de lista del precio del billete sencillo en toda España, alcanzado (hasta donde yo sé) únicamente por Barcelona. No obstante, los vecinos de la comarca tienen la alternativa de los abonos CTA: el de diez viajes, para una zona, se queda 8 euros en 2011 (hay que consumir los diez viajes en un mes) y contempla transbordos gratuitos; y el mensual ilimitado tiene un precio de 36€ y un descuento de 3€ para los universitarios.

Aún hay mucha gente a la que hay que recordarle que el precio del autobús no se limita al de un billete sencillo. Y una buena forma de promocionar el bono de diez viajes es hacer más flexible la cláusula que obliga a gastarlos todos en un mes.

El transporte público de Oviedo, una vez más, va por libre. Los Reyes Magos no han traído a la ciudad su codiciado deseo de integración en el CTA y, como no hay mal que por bien no venga, aquí se puede usar el bono de diez viajes sin preocuparse por gastarlos todos en un mes. A 0,80€ por cada trayecto, el mismo precio que en Avilés y que en todas los municipios cuyos ciudadanos pueden usar abonos del CTA de una zona.

Eso sí, que los ovetenses no piensen en tener una misma tarjeta para el tren y para el autobús urbano, que su Ayuntamiento no está para esos circos. Con eso y un billete sencillo que subió de 0,90€ a 1€, los 0,40€ de diferencia en el billete sencillo cob Avilés no son suficientes. Oviedo según la Unión de Consumidores sigue siendo la ciudad con el transporte urbano más caro de España.

Otra subida llamativa: el autobús nocturno que atraviesa el Valle del Nalón (de Laviana de Riaño), ¡de 1,25€ a 2€!